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【“我为项目建设献政策”系列报路②】过程节造筑精品 迎难而上就是“干”
颁布日期：2022-01-07浏览次数：次
编者按：为进一步破解项目建设中的瓶颈难题 ，疏导宽大建设者集思广益、守正创新、攻坚克难 ，以高铁公司进行的“金点子”微创新活动为平台 ，不休提升施工工艺和质量治理能力 ，2021年12月29日起 ，鄂州壹定发集团推出“我为项目建设献政策”系列报路 ，持续营造创新创优、提质增效的大干氛围 ，为中心城市急剧路网项目建设提供坚实的技术支持 。今天推出第二期 。
“我更愿意待在施工一线 ，与技术、与工人打交路 ，一点点儿琢患难题 。”北京路急剧化刷新工程3标段项目部总工程师郭志敏说 。由于坚守施工一线、屡次回绝进入公司治理层 ，同事都调侃他“不爱当官 ，却爱爬现场梯笼” 。
3标段位于宿豫区境内 ，西起西楚大路 ，与张家港大路、杨舍路交叉 ，东接宿连高速公路 ，总施工长度为4.074公里 ，其中桥梁长度占比55% 。
在桥梁工程中 ，墩身施工既是关键工序 ，也是形象工程 ，因而表观质量至关重要 。选取通例工艺施工 ，出现质量缺点必要进行建补 ，不仅耗时耗力 ，并且建补成效往往不尽如人意 ，影响桥梁整体表观 。
为相识决这一问题 ，郭志敏屡次组织技术人员进行会商 。加强振捣、优化混凝土共同比、更换脱模剂……会商会上 ，各人你一言我一语提出解决规划 ，最终决定进行试墩浇筑 ，通过节造变量、循环递进 ，逐步美满工艺 。
施工规划确定后 ，为进一步美满工艺 ，郭志敏成天“泡”在施工现场 。
“试墩底部怎么‘烂根’了？”站在试墩前 ，郭志敏仔细分析问题 ，并提出解决规划 ，“墩身混凝土很密实 ，注明混凝土共同比和振捣工艺没有问题 Ｄ芄怀⑹杂蒙敖阅０宓撞拷蟹夤 。再打一个试墩看看 。”
但是 ，尝试了一次又一次 ，都没有达到郭志敏预期的成效 。为了找出问题 ，他白日待在施工现场 ，每一路工序都不放过；晚上回到办公室查阅有关资料 ，并自动向专业技术人员叨教 。经过排查分析 ，他发现此前选取的水性脱模剂易与模板上的残留水分发生反映 ，从而影响模板表表平坦度 。
找到了问题关键 ，郭志敏迅速明确解决思路：选取HD-1长效脱模剂（模板漆）包办传统水性脱模剂 ，耽搁模板使用寿命 ，提高混凝土表表质量；钻研HD-1长效脱模剂（模板漆）涂刷方式 ，确保涂刷成效；优化混凝土振动棒安插及振捣步骤 ，确保振捣成效 。
最终 ，梦想的试墩呈此刻郭志敏刻下 。但是 ，他并没有满足于此 ，而是组织建设者反复打试墩 ，总结施工经验 ，以确保首墩浇筑成功 。
3标段张家港互通立交首个墩柱浇筑脱模后 ，墩身混凝土密实 ，表表平坦光滑出现“镜面成效” 。
郭志敏的心终于放下了 。
目前 ，3标段索求的墩柱混凝土表观质量提升施工工艺 ，已经在北京路急剧化刷新工程各标段推广 ，已经浇筑墩柱229根 ，根根达到“美满”尺度 。
墩柱施工难题解决了 ，但郭志敏没有闲下来 ，而是全身心投入现浇梁施工中去 。不论是刮风下雨 ，他都在施工一线忙乱着 。
“敢为全国先 ，始终争第一” ，这是郭志敏心中的信想和心灵 。他始终维持攻坚克难、高昂向上的状态 ，为北京路急剧化刷新工程顺利建成勇当前锋 。
图/文：丁荷
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